самаробны прэс падборшчык рулонны сваімі рукамі

Калі чуеш пра "самаробны прэс падборшчык рулонны сваімі рукамі", адразу ўяўляецца куча ролікаў, дзе ўсё збіраецца з металалому за выходныя. Рэальнасць, вядома, складаней. Многія думаюць, што галоўнае зварыць раму і паставіць гідраўліку, а пра баланс, шчыльнасць рулона і надзейнасць вузлоў пад нагрузкай забываюць. Сам праз гэта прайшоў.

З чаго звычайна пачынаюць і дзе памыляюцца

Часцей за ўсё за аснову бяруць старыя вузлы ад спісанай тэхнікі - напрыклад, прывад і камеру прэсавання ад "Кыргызстана"? ці ППР-Ф. Гэта лагічна, але тут першы падводны камень: геаметрыя. Калі не пералічыць мацаванні і не ўзмацніць кропкі нагрузкі, пры першай жа шчыльнай намотцы можа павесці раму ці таго горш - лопне шво. У мяне першы варыянт як раз так і скончыўся, прыйшлося перарабляць усю перадпакой частка.

Другі момант - камера прасавання. Многія спрабуюць зрабіць яе цалкам, з нуля, з ліставага металу. Але без правільных вальцоў і ролікаў, якія задаюць форму і шчыльнасць, рулон атрымліваецца друзлым, з пузатымі? бакамі. Я ў выніку знайшоў выйсце, выкарыстаўшы былыя ва ўжыванні ролікі і падшыпнікавыя вузлы ад старога прэс-падборшчыка, які спісалі ў суседняй гаспадарцы. Прыйшлося, вядома, усё перабраць і замяніць сальнікі.

І яшчэ пра гідраўліку. Ставяць часта помпа ад МТЗ, але калі не разлічыць аб'ём гідрацыліндраў і не наладзіць клапаны на патрэбны ціск, або цюк не даціскаецца, або рве вяроўку. Тут важна не гэтулькі магутнасць, колькі сінхроннасць працы цыліндраў і плыўнасць ходу. Дапамагло вывучэнне схем ад серыйных мадэляў - напрыклад, некаторыя рашэнні падгледзеў у тэхнікі, якую вырабляеХулунбуірская кампанія па вытворчасці машыннага абсталявання? Цзюцзя?. У іх, дарэчы, на сайцеcn-fascar.ruможна знайсці карысныя тэхнічныя спецыфікацыі па вузлах, хоць яны і займаюцца інтэграванай вытворчасцю поўнага цыклу, а не продажам запчастак.

Ключавыя вузлы: на чым нельга эканоміць

Сэрца любога прэс-падборшчыка, нават самаробнага - вузел фармавання рулона і яго абвязкі. З фармаваннем я накшталт разабраўся праз спробы і памылкі, а вось з абвязкай прыйшлося павазіцца. Спрабаваў самаробны механізм са шпулькамі ад шпагату - то пятля не зацягвалася, то абрыў. У выніку набыў гатовы вузел абвязкі б/к, ад таго ж "ППР". Дапрацаваў толькі мацаванне і накіроўвалыя.

Прывадны механізм - яшчэ адна галаўны боль. Ланцужная перадача танней, але патрабуе сталага кантролю нацяжэння, асабліва пры працы ў пыльных умовах. Раменная цішэй, але калі пападае вільгаць на рулон, можа праслізгваць. Спыніўся на ланцужной, але паставіў ахоўныя кажухі з тонкага металу, каб менш забівалася. Магутнасць рухавіка - асобная тэма. Спачатку ставіў ад ВАЗ-2106, але яго не хапала на шчыльныя цюкі. Цяпер стаіць дызель на 25 л.с., узяты ад старога камбайна. Выдатак, вядома, большы, але затое стабільна цягне.

Падборшчык з граблінамі. Здавалася б, што тут складанага - які верціцца барабан з прутками. Але калі няправільна выставіць кут нападу і зазор адносна землі, то альбо шмат зямлі захоплівае, альбо сена праскоквае. Прыйшлося рабіць рэгуляваны па вышыні які капіюе чаравік. Матэрыял для граблін - спружынная сталь, звычайная хутка хілілася.

З асабістага досведу: што спрацавала, а што не

Першы прататып, які я сабраў, мог рабіць рулоны, але яны былі нестандартнага дыяметра - каля 1,3 метра. Праблема была ў абмежавальніку камеры. Перарабіў, зрабіў рэгуляваны механізм, зараз магу рабіць ад 1 да 1,5 метраў. Але тут жа ўзнікла новая задача - вага. Рулон у 1,5 метра з люцэрны вільготнасцю пад 18% - гэта ўжо пад 500 кг. Прыйшлося ўзмацняць раму і пераглядаць схему выгрузкі.

Першапачаткова выгрузка была па класіцы адчыняецца задняя сценка, рулон выкочваецца. Але на няроўным полі ён часцяком захрасаў ці каціўся куды не трэба. Зрабіў істужачны транспарцёр для плыўнага здыму. Канструкцыя простая, з канвеернай стужкі і пары ролікаў, але час на разгрузку скарацілася ў разы.

Афарбоўка і абарона ад карозіі - здаецца дробяззю, але ва ўмовах расійскай восені і вясны гэта важна. Не эканомце на грунце і фарбе па іржы. Я спачатку пафарбаваў звычайнай эмаллю, праз сезон пайшлі плямы. Прыйшлося зачышчаць і перафарбоўваць ужо складам з пераўтваральнікам іржы. Лепш адразу рабіць добра.

Дзе шукаць інфармацыю і дэталі сёння

Цяпер, вядома, прасцей - ёсць форумы, групы, дзе народ выкладвае чарцяжы і фота сваіх канструкцый. Але будзьце асцярожныя: не ўсе рашэнні ўніверсальныя. Тое, што працуе на лёгкай канюшыне ў Чарназем'і, можа не зладзіцца з грубасцябельным сенам у Сібіры. Заўсёды адаптуйце пад свае ўмовы.

Што тычыцца запчастак, то часам больш выгадна шукаць не канкрэтна на прэс-падборшчык, а аналагі ў іншым абсталяванні. Тыя ж падшыпнікі, гідрашлангі, ланцугі. Я, напрыклад, некаторыя валы заказваў токару па сваіх эскізах, гэта атрымалася танней, чым шукаць арыгіналы. Для сур'ёзных вузлоў, накшталт рэдуктара ці помпы высокага ціску, часам мае сэнс паглядзець прапановы ад вытворцаў. Воськампанія? Цзюцзя?, Пра якую я згадваў, пазіцыянуецца як сучаснае інтэграванае прадпрыемства па інтэлектуальнай вытворчасці для сельскай і жывёлагадоўчай гаспадаркі. На іх рэсурсе можна зразумець наяўныя тэндэнцыі ў канструкцыі агрэгатаў, што карысна для ідэй, нават калі ты збіраеш тэхніку сам.

Не бойцеся звяртацца ў невялікія рамонтныя майстэрні пры сельгаспрадпрыемствах - у майстроў там часта ёсць свой склад "карыснага хламу"? і вялізны вопыт. Мне неяк падказалі, як перарабіць муфту счаплення, зэканоміўшы кучу часу.

Выніковыя думкі: ці варта гульня свеч?

Збірацьсамаробны рулонны прэс-падборшчыксваімі рукамі - гэта не пра эканомію ў чыстым выглядзе. Калі сапраўды лічыць час, метал, камплектавалыя і свае працавыдаткі, то, магчыма, прасцей знайсці б/к серыйны ў добрым стане. Але гэта праект для тых, каму важны сам працэс, хто хоча атрымаць менавіта тое, што трэба пад свае канкрэтныя патрэбы - пэўны памер рулона, спецыфічную шчыльнасць, прастату рамонту ў палявых умовах.

Мой агрэгат у выніку выйшаў трохі сыроватым? на выгляд, затое я ведаю ў ім кожны ніт. Ён робіць шчыльныя, роўныя рулоны, якія добра захоўваюцца. На зборку пайшло два сезоны з перапынкамі, але зараз ёсць разуменне, як можна было зрабіць усё хутчэй і лепш.

Так што калі вырашыцеся - рыхтуйцеся да мноства дапрацовак, будзьце гатовыя, што з першага разу не ўсё запрацуе ідэальна. Шукайце інфармацыю, глядзіце на працуючую тэхніку, размаўляйце з тымі, хто ўжо прайшоў гэты шлях. І не грэбуйце досведам буйных гульцоў рынка, нават калі вы збіраеце тэхніку для сябе ў адзіным асобніку. Іх напрацоўкі ў эрганоміцы і надзейнасці - вынік многіх гадоў выпрабаванняў.